基本信息

主要險種

1、水路、鐵路、公路、航空和聯(lián)合運(yùn)輸保險;

2、郵包運(yùn)輸保險;

3、危險物品運(yùn)輸保險;

4、旅客行包托運(yùn)保險;

保險期限

貨物運(yùn)輸保險期限，以一次航程為準(zhǔn)，并按"倉至倉"條款規(guī)定辦理貨運(yùn)險。

保險責(zé)任

水路、公路、鐵路運(yùn)輸保險分為基本險和綜合險責(zé)任兩種，其他運(yùn)輸保險責(zé)任按特約確定，并受條款約束。

除外責(zé)任

凡屬保險貨物本身缺陷或自然損耗、包裝不善、被保險人的故意行為或過失。

如何投保

1、購買貨運(yùn)險，必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運(yùn)輸保險單才是有效的保險憑證。否則，發(fā)生貨損，將無法獲得保險公司的國內(nèi)運(yùn)輸保險賠償。

2、凡由保險代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心，客戶可通過電話投保報單系統(tǒng)查詢保險單是否為有效的憑證(鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外)。

3、貨物必須在裝車起運(yùn)前投保國內(nèi)運(yùn)輸保險，并按規(guī)定一次性繳交保險費(fèi)。 凡貨物已起運(yùn)，將不得增、減保額或退保。

4、買貨運(yùn)險時保險金額可按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)計算，要求足額買貨運(yùn)險，否則，貨物遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險公司將按規(guī)定比例攤賠。

報案和索賠

1、當(dāng)貨物遭受保險責(zé)任范圍的損失時，被保險人憑保險單在48小時內(nèi)報出險地中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司或承保公司，申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物，積極組織施救，減少貨物損失。

2、被保險人申請賠償時應(yīng)向保險公司提供保險單、事故證明、運(yùn)輸單證及與賠償相關(guān)的原件資料。

3、如果損失是由第三者或承運(yùn)人責(zé)任引起的，根據(jù)法律規(guī)定和有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者進(jìn)行買貨運(yùn)險索賠。該手續(xù)辦妥后，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。

分類

按運(yùn)輸方式

(1)直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險

直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險承保的貨物是從起運(yùn)至目的地只用一種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸，即使中途貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)用的運(yùn)輸工齡與前一段運(yùn)輸所使用的運(yùn)輸工具仍屬同一種類。

(2)聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險

聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險承保的是兩種或兩種以上不同的主要運(yùn)輸工具運(yùn)送貨物的運(yùn)輸，可以有水陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等。聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險的保險費(fèi)率高于直達(dá)運(yùn)輸下的貨運(yùn)險費(fèi)率。

(3)集裝箱運(yùn)輸保險

集裝箱運(yùn)輸也叫貨柜運(yùn)輸，它是本世紀(jì)50年代出現(xiàn)的一種運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于能做到集裝單位化，即把零散包件貨物集中在大型標(biāo)準(zhǔn)化貨箱內(nèi)，因而可以簡化甚至避免沿途貨物的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，從而可以使得降低貨物運(yùn)輸成本，加速船舶周轉(zhuǎn)，減少貨物殘損短少成為可能。集裝箱運(yùn)輸方式自產(chǎn)生以后歷經(jīng)了迅速的發(fā)展。若投保集裝箱貨物運(yùn)輸保險，其費(fèi)率較利用其他運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物的要低。

按運(yùn)輸工具

(1)水上貨物運(yùn)輸保險

承保用水上運(yùn)輸工具承運(yùn)貨物的一種運(yùn)輸保險。水上運(yùn)輸工具指輪船、駁船、機(jī)帆船、木船、水泥船等.

(2)陸上貨物運(yùn)輸保險

承保除水上運(yùn)輸工具和飛機(jī)以外的所有其他運(yùn)輸或手段運(yùn)載貨物的運(yùn)輸保險，運(yùn)輸工具包括機(jī)動的、人力的、畜力的，例如火車、汽車、驛運(yùn)等。

(3)航空貨物運(yùn)輸保險

承保以飛機(jī)為運(yùn)輸工具運(yùn)載貨物的運(yùn)輸保險。

按運(yùn)輸工具的不同對國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險進(jìn)行分類是最常見的一種分類方法。在國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的保險單上還可以見到特殊貨物保險，如排筏保險、海上搶輪木排運(yùn)輸保險、港內(nèi)外駁運(yùn)險和市內(nèi)陸上運(yùn)輸保險等。

特點(diǎn)

保險標(biāo)的

普通財產(chǎn)保險是以存放在固定地點(diǎn)的各種財產(chǎn)作為自己的保險對象，例如企業(yè)財產(chǎn)保險承保機(jī)器、設(shè)備，家庭財產(chǎn)保險的保險標(biāo)的是家具、家用電器等，因而普通財產(chǎn)保險的保險標(biāo)的通常處于相對靜止的狀態(tài)。而貨物運(yùn)輸保險的保險標(biāo)的是從一地運(yùn)到另一地的貨物，經(jīng)常處于運(yùn)動狀態(tài)之中，具有較大的流動性。

責(zé)任起訖

普通財產(chǎn)保險的保險期限一般按時間計算確定，貨物運(yùn)輸保險屬于運(yùn)程保險，保險責(zé)任的起訖時間從貨物運(yùn)離發(fā)貨人倉庫開始，直至運(yùn)達(dá)目的地的收貨人倉庫或儲存地為止，按保險標(biāo)的實(shí)際所需的運(yùn)輸途程為準(zhǔn)。

保險范圍

從保障范圍來看，國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險要比普通財產(chǎn)保險廣泛得多。在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險僅負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險除了負(fù)責(zé)上述損失和費(fèi)用外，還要承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過程中因破碎、滲漏、包裝破裂、遭受盜竊以及整件貨物提貨不著而引起的損失，以及按照一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p和救助費(fèi)用，貨物運(yùn)輸保險也應(yīng)該負(fù)責(zé)。

作用

1.及時補(bǔ)償在運(yùn)輸過程中的貨物因?yàn)?zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，有利于商品生產(chǎn)和流通順利進(jìn)行

2.把不定的災(zāi)害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\(yùn)輸保險費(fèi)支出，并將此項(xiàng)費(fèi)用計入生產(chǎn)或營業(yè)成本，從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營的財務(wù)穩(wěn)定性，完善經(jīng)濟(jì)核算制

3.通過展業(yè)、承保和理賠，宣傳防災(zāi)防損的意義，檢查事故隱患，積累有關(guān)資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，向有關(guān)單位提出合理建議，從而促進(jìn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩瑴p少災(zāi)害事故損失

金額確定

(1)離岸價(F.O.B)以貨物起運(yùn)地的銷售價，即發(fā)貨人的賣出價作為保險金額，買方為投保人，一旦出險，保險人按投保人在啟運(yùn)地的買入價即離岸價作為保險貨物的實(shí)際價值負(fù)責(zé)賠償。

(2)到岸價(C.I.F)以貨物起運(yùn)地的銷售價(發(fā)貨人的賣出價)加上到達(dá)目的地的各種運(yùn)雜費(fèi)(如包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、上下力費(fèi)等)，再加上保險價，一起作為保險金額。由賣方投保。

(3)到岸價加上期得利益，即在到岸價的基礎(chǔ)上再加上被保險人的期得利益即貨物的目的地銷售依法應(yīng)納的合法稅金和可獲得的利潤。

保險條款

第一章

總則

第一條 為了補(bǔ)償保險貨物在運(yùn)輸過程中因自然災(zāi)害和意外事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失，加強(qiáng)對貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算，特舉辦國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險。

第二條 凡是全民所有制企業(yè)或集體所有制企業(yè)，國家機(jī)關(guān)、人民團(tuán)體、事業(yè)單位、人民公社以及公民個人，都可以依照本條款的規(guī)定，將其運(yùn)輸過程中的貨物向本公司投保國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險。

第二章

保險責(zé)任

第三條 保險貨物在運(yùn)輸過程中由于下列原因造成的損失，本公司負(fù)賠償責(zé)任:

一、因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失。

二、因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞所造成的損失，以及因運(yùn)輸工具在危難中發(fā)生卸載所造成的損失或支付的合理費(fèi)用。

三、在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時發(fā)生意外事故所造成的損失。

四、利用船舶運(yùn)輸時因船舶擱淺、觸礁、傾覆、沉沒或遭到碼頭坍塌所造成的損失，以及依照國家法令或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p費(fèi)用和救助費(fèi)用。

五、利用火車、汽車、大車、板車運(yùn)輸時，因車輛傾覆、出軌、隧道坍塌或人力、畜力的失足所造成的損失。

六、利用飛機(jī)運(yùn)輸時，因飛機(jī)傾覆、墜落、失蹤以及遭遇惡劣氣候或其他危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失。

七、在發(fā)生上述災(zāi)害或事故時，遭受盜竊或在紛亂中造成的散失。

第四條 在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害或事故時，因施救或保護(hù)保險貨物支出的合理費(fèi)用，本公司亦負(fù)賠償責(zé)任。

第五條 保險責(zé)任自保險貨物離開起運(yùn)地點(diǎn)的倉庫或儲存處所時生效，至到達(dá)目的地收貨人的倉庫或儲存處所時終止。如果未到達(dá)收貨人的倉庫或儲存處所，則其最長責(zé)任有效期以保險貨物在卸離最后運(yùn)輸工具的十天為限。

第三章

除外責(zé)任

第六條 保險貨物在運(yùn)輸過程中由于下列原因造成的損失，本公司不負(fù)賠償責(zé)任:

一、戰(zhàn)爭或軍事行動。

二、直接由于貨物的自然損耗，市價跌落，本質(zhì)上的缺陷，以及因運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用。

三、被保險人的故意行為或過失。

四、其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失。

第七條 非經(jīng)本公司同意并特別約定，保險貨物直接由于破碎滲漏、偷竊、提貨不著、短量、串味所造成的損失，本公司不負(fù)賠償責(zé)任。

第四章

被保險人義務(wù)

第八條 被保險人應(yīng)當(dāng)在本公司簽出保險單的同時，按照本公司費(fèi)率規(guī)章的規(guī)定，一次繳清應(yīng)付的保險費(fèi)。有特別約定者可分期繳費(fèi)。

第九條 凡是應(yīng)當(dāng)包裝的貨物，被保險人必須保證其包裝符合政府有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第十條 被保險人必須遵守政府有關(guān)部門對安全運(yùn)輸所訂的各種規(guī)章制度，本公司認(rèn)為必要時可以對保險貨物進(jìn)行防損查驗(yàn)，被保險人應(yīng)當(dāng)給予協(xié)助。

第十一條 保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害或事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)盡可能采取必要的措施進(jìn)行救護(hù)，以防止或減少損失，并立即通知本公司。

第五章

賠款處理

第十二條 被保險人在向本公司申請賠償時，應(yīng)當(dāng)提供下列單證:

一、確定發(fā)生損失原因的證件;

二、保險單、提貨單或其他運(yùn)單及發(fā)貨單;

三、救護(hù)保險貨物所支出合理費(fèi)用的單據(jù)。

本公司在接到上述申請和單證后，即根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。有關(guān)賠償金額，經(jīng)與被保險人達(dá)到協(xié)議后立即賠付。

第十三條 保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)?，根?jù)被保險人提出要求，本公司可以按照本條款的有關(guān)規(guī)定先予賠償。被保險人應(yīng)當(dāng)將追償權(quán)轉(zhuǎn)移給本公司，并協(xié)助本公司共同向第三者追償。

第十四條 保險貨物遭受損失以后的殘余部分，應(yīng)當(dāng)充分利用，作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第十五條 被保險人從獲悉保險貨物遭受損失的當(dāng)天起，如果經(jīng)過一年不向本公司申請賠償，不提出必要的單據(jù)、證件，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即作為自愿放棄權(quán)益。

第十六條 被保險人與本公司如果發(fā)生爭議，應(yīng)本著實(shí)事求是的精神協(xié)商解決。雙方不能達(dá)成協(xié)議時，可提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁或法院處理。